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19 oct 2015

Técnicas de como ahorrar combustible.



Cuando hablamos de ahorrar dinero en combustible, a todo el mundo se nos pasa por la cabeza el término de conducción eficiente, y sí, es una manera de ahorrar en combustible, pero no es la única. Y aquí es cuando surge el dilema de donde repostar y por consiguiente la pregunta ¿que diferencia hay entre gasolineras para que tengan tantas diferencias en precios?. En este artículo daremos respuestas a esa y muchas más preguntas.

Compara precios de las gasolineras

Lo mejor es que cada individuo tenga una gasolinera de referencia de la que sepa los precios a los que se vende el litro. Una vez se tenga una gasolinera de referencia, podemos meternos en el portal de el Ministerio de Industria, Energía y Turismo, donde aparecen publicados los precios actualizados de las gasolineras. Y hay multitud de aplicaciones para móvil donde puedes comprobar cuál es la más barata de tu zona.

Repostaje en low cost

En este apartado es donde nace la confusión, hay gente que no está dispuesta a repostar en este tipo de gasolineras que por regla general son bastantes más baratas. Pero hay una realidad, todos los combustibles de nuestro país responden a una serie de controles de calidad y tratamiento que cumplen estrictamente.  La única diferencia entre gasolineras es el tratamiento que le dan al combustible en forma de aditivos para mejorar las propiedades, pero en ningún caso esto quiere decir que los combustibles pierdan calidad alguna.

Planifica bien el viaje

Si realmente tu propósito es ahorrar dinero con el coche, planifica el viaje a la perfección, es decir compara el precio del combustible en las distintas comunidades autónomas. Puede llegar a haber diferencias superiores a 20 céntimos el litro, que en un depósito lleno puede llegar a suponer alrededor de 12 euros.

El día adecuado

Prever el día idóneo para repostar, debido a que en una semana puede haber variaciones en el precio por litro. De esta manera lo que conseguiremos es aprovechar los mejores momentos y así poder ahorrarnos unos céntimos.

Siempre en el mismo lugar

Como bien sabemos, las estaciones de servicio ofrecen al consumidor sus propias tarjetas de descuento, a veces están asociadas con alguna superficie comercial, es decir, que al comprar en dicho establecimiento te den cupones de descuento para repostar.

Tarjetas de fidelización

Otra técnica de Marketing de relaciones que utilizan empresas ajenas a la propia gasolinera son estas tarjetas de puntos, que consiste en otorgar una serie de puntos por cada repostaje realizado, llegando acumular puntos para canjear a largo plazo por combustible. En este apartado se encuentra la tarjeta Travel Club, La Mutua etc.

Utiliza tarjetas de débito y crédito

En ocasiones la utilización en el pago de estas tarjetas va asociada a una serie de descuentos del 3% o 4% del gasto. Para saber si usted puede realizar esta operación, consulta con tu entidad bancaria si tienen algún tipo de acuerdo con alguna estación de servicio.

En definitiva, analizar precios, planificar viaje, tener tarjeta de fidelización y de puntos hará que al final de mes nuestro bolsillo lo note, y lo que es mejor que nuestro coche ni se de cuenta de donde es el combustible que le has repostado, porque como bien hemos dicho, todas las gasolineras pasan por controles de calidad y control.

Pero si realmente quieres ahorrar hasta desde un 45% hasta un 65% en combustible la solución más factible es transformar tu coche a GLP o a GNC y aquí en Mallorca-Autogas es donde te podemos informar y ayudar para hacerlo.

Fuente: OCU

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14 jul 2015

Tabla de ahorro vehículos con GLP


¿Cuánto puedo ahorrar con la transformación de mi vehículo a GLP (autogas)? Averígualo con nuestra tabla de ahorro, que tiene en cuenta el consumo de tu coche y los kilómetros recorridos al año.
Para su elaboración se han empleado los precios actuales correspondientes al mes de julio de la gasolina y el GLP, que son aproximadamente 1,327€/litro y 0,67 €/litro respectivamente. Cabe destacar que estos valores pueden variar ligeramente según la localidad o la estación de servicio.
El resultado se expresa en euros ahorrados anualmente y se trata de una estimación ya que, dependiendo del vehículo y sus condiciones, la variación de consumo de gasolina a GLP puede diferir, aunque nunca de una forma muy significativa.

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22 abr 2015

Ayudas para los taxistas y empresas de transporte, para transformar el coche a GNC


La Conselleria de Economía y Competitividad ofrece 300.000 euros en ayudas para incorporar el gas natural comprimido en el transporte destinado a uso público ya que este combustible es más sostenible y un 40 por ciento más barato. Según ha informado la Conselleria en un comunicado, las ayudas buscan fomentar la movilidad sostenible y están cofinanciadas en un 50% por Fondos Feder.

“Esta convocatoria de ayudas quiere complementar la política de movilidad sostenible del Govern en el ámbito profesional y de vehículos de uso público”, ha señalado el director general de Industria y Energía, Jaume Ochogavía, quien ha explicado que el gas natural comprimido “es un combustible muy sostenible y con unos ratios de emisión de CO2 muchos bajos”.

Además, según ha dicho, “un vehículo que se mueva con GNC puede suponer un ahorro de costes para el usuario de hasta un 40% respecto de los combustibles tradicionales”.

En total, se convocan cinco líneas de ayudas, con unos importes que van desde los 700 euros en la mayoría de los casos, hasta los 5.000 en el caso de adquisición de autotaxis nuevos eléctricos.

ADQUISICIÓN DE VEHÍCULOS CON GNC PARA USO PÚBLICO

La primera línea de ayudas, con una partida de 30.000 euros, es para la adquisición de turismos y furgonetas alimentados con gas natural comprimido (GNC) que estén destinados a uso público. Se subvencionará también la transformación de estos vehículos para ser alimentados con GNC. Las ayudas van desde los 700 euros para los vehículos de menos de 2.500 kilos de masa máxima técnica admisible (MMTA), hasta los 2.000 euros para aquellos de más de 2.500 kilos de MMTA.

La convocatoria contempla también una partida de 40.000 euros en ayudas para titulares de licencias de taxi. Para la adquisición de autotaxis nuevos alimentados con GNC o para la transformación de estos vehículos para ser alimentados con GNC, el Govern ofrecerá una ayuda de 700 euros. Para la adquisición de taxis nuevos eléctricos puros, la cuantía de la subvención será de 5.000 euros por vehículo.

El Govern ha establecido una línea de ayudas por un importe de 80.000 euros para la adquisición y/o transformación de vehículos industriales alimentados con gas natural comprimido que estén destinados a uso público. En esta convocatoria entran los relacionados con el transporte por carretera: vehículos de transporte de mercancías, camiones y autobuses. En este caso la cuantía de las ayudas es de 4.000 euros tanto para la adquisición como para la transformación.

Con el fin de disponer de estaciones de GNC destinadas a la recarga de vehículos para transporte por carretera, la Conselleria de Economía y Competitividad ofrece ayudas de hasta un máximo de 60.000 euros a los empresarios o empresas que establezcan nuevas estaciones de GNC.

“Para que la implantación del gas natural sea fácil y las empresas puedan utilizar este combustible en sus flotas, intentamos que se instalen tres puntos de carga de GNC, dado que actualmente en Mallorca hay sólo uno”, declara el director general Jaime Ochogavía.
Para seguir fomentando la movilidad eléctrica, la última de las líneas de ayudas de la convocatoria, con un importe total de 30.000 euros, es para el establecimiento de nuevos puntos de recarga para motocicletas eléctricas. Pueden optar a ellas los ayuntamientos, Consells y mancomunidades, así como los organismos y empresas públicas dependientes de ellos, y la cuantía de las ayudas es de un máximo de 800 euros por punto
.
Para poder optar a las ayudas, las adquisiciones o transformaciones de vehículos, así como las estaciones y puntos de recarga se deben ejecutar y pagar entre el 1 de enero y el 30 de noviembre de 2015.
Los interesados pueden presentar solicitudes hasta el 17 de julio de 2015. La adjudicación se hará por orden de llegada, hasta que se agoten las cuantías destinadas a cada línea de ayudas.
Fuente: teinteresa.es

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25 feb 2014

Hay que asesorarse antes de pasarse al Autogas.


Ejemplo consumo Opel Zafira 1,4 Turbo GLP y 16 CDTI


El Autogas / GLP es el combustible alternativo más utilizado en el mundo, pero también es el gran desconocido en España. Ahora parece que el Autogas esta empezando a interesar y es  que a día de hoy es la solución para ahorrar en combustible, para diferentes, sectores, particulares,  taxistas,  transportista, ambulancias. Pero se debe de tener una cosa clara a la hora de pasarse al Autogas y es saber para que queremos el Autogas y que perfil tenemos como conductor de un coche a Autogas.

Nos puede interesar como particular un vehículo de altas prestaciones y con una gran potencia, con un gran consumo pero que con la transformación a Autogas / Glp se convierte en un coche que consume casi un 50% menos y esto hace que se puede conducir al ser más económico, en este perfil el consumo no es lo esencial, sino las prestaciones.

Pero también nos puede interesar porque el coche es nuestra herramienta de trabajo, como puede ser un taxi, transporte, ambulancias y lo que necesitamos es que el coche sea económico, que a final de mes el importe de la factura de combustible sea lo menor posible y en este caso la transformación a GLP no será el 100% de la solución sino no nos asesoramos de las características del vehículo.

Debido  al gran desconocimiento del Autogas / GLP surge la necesidad para el profesional,  a la hora de decidirse por este combustible alternativo,   de un buen asesoramiento. Si un coche en gasolina consume con gasolina unos 10 litros cada cien 100 km, cuando lo transformamos a Autogas, va a consumir 11,2 litros a gas, lo que conlleva que cada cien KM con autogas  a 0,79 euros el litro,  va a consumir 8,84 euros cada 100 km, si el mismo vehículo en la versión diesel nos consume 4,9 litros cada 100 km, el consumo en euros a 1,39 euros/litro será de 6,81 euros, conclusión en euros, nos va a consumir  menos el coche en la versión diesel que en la versión GLP.

Por estos motivos es esencial asesorarse y ver los consumos de los vehículos, ver el equipo de GLP que se va a montar, la calidad de los componentes, la calidad de la instalación y la programación de la centralita es muy importante.

También  es cierto que hay vehículos a gasolina que su consumo es el mismo que el de un coche diesel y si lo transformamos a Autogas vamos a ahorrar mucho dinero, no solo en combustible, sino también en mantenimiento.

Desde Mallorca-Autogas damos asesoramiento gratuito sobre el Autogas, si desean información pueden llamar al teléfono 687782555 o via email y le haremos ahorrar dinero en combustible.





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7 feb 2014

La seguridad del Autogas GLP


La seguridad en los vehículos e instalaciones en flotas movidas por AUTOGAS es un tema completamente resuelto. La amplia experiencia de su utilización en Europa ha demostrado a través de las estadísticas que, los riesgos que puede presentar la utilización del AUTOGAS son comparables a los de otros carburantes, debido fundamentalmente a la estricta normativa aplicable.
  • Los nuevos depósitos para vehículos AUTOGAS se presentan en distintas morfologías que permiten optimizar su ubicación en el vehículo, sin reducir en exceso el espacio disponible en el maletero, proporcionando una gran autonomía y cumpliendo siempre los más exigentes estándares de seguridad.
  • Los actuales sistemas de regulación de presión añaden valor añadido a la seguridad en los vehículos AUTOGAS.
  • Una eventual fuga de gas es fácilmente detectable ya que este contiene un elemento odorante.
  • Una fuga de gas no encharca, no contamina suelos ni acuíferos, por el contrario, se disipa fácilmente en el aire.
  • Posee un rango de inflamabilidad muy inferior a otros combustibles alternativos.
El RACE (Real Automóvil Club de España) junto a otros clubes europeos diseñó y llevó a cabo unas pruebas de choque e incendio con el fin de comprobar la seguridad de un vehículo a Gas GLP ó Autogas, podéis ver el informe AQUÍ (Informe de seguridad GLP-RACE)
Fuente: aoglp.com

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3 dic 2013

Repsol te regala 150 euroe en combustible si transformas tu coche a Autogas GLP



Repsol ha puesto en marcha recientemente una campaña con el objetivo de incentivar la adquisición y adaptación de vehículos a autogas (GLP).
La promoción, bautizada como “Campaña Táctica Autogas 2013″, se llevará a cabo del 18 de noviembre de 2013 al 15 de marzo de 2014, ambos inclusive, y permitirá a los usuarios que adquieran o transformen su vehículo a GLPoptar a una tarjeta Solred regalo de 150€ para gastar en combustible.
Para poder participar en la promoción, totalmente gratuita, se deben de cumplir los siguientes requisitos:
- Adquirir o transformar un vehículo a GLP en el periodo de tiempo comprendido entre el 18 de noviembre de 2013 y el 15 de marzo de 2014, ambos inclusive.
- Ser una de las 1.000 primeras personas que han adquirido o transformado un vehículo a GLP en dicho periodo de tiempo.
- Solicitar la tarjeta regalo antes del 15 de abril de 2014. Para hacerlo, el usuario deberá acreditar la adquisición o transformación de un vehículo a GLP antes de dicha fecha, enviando la factura correspondiente, la ficha técnica del vehículo (si se ha realizado una transformación, la reforma de GLP debe estar registrada en la ficha técnica) y los datos personales (nombre, apellidos y dirección) al correo electrónico sacgas@repsol.com.


Para más información, puede consultarnos mediante los comentarios en esta misma entrada o ponerse en contacto con Repsol a través del teléfono 901 100 125.

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27 nov 2013

Conduce con gas, seguridad total.




En otra entrada de este blog ya publicamos el informe de seguridad, realizado por el  del Race, en referencia a los vehículos con GLP.

Ahora os presentamos el video de la prueba.





Prueba de choque
El RACE, junto a otros clubes europeos, diseñó una prueba de choque y una prueba de incendio para obtener toda la información necesaria para conocer el nivel de seguridad de los vehículos Autogas. La prueba de choque consistió en un impacto de un turismo a 60 km/h, con un 70 % de superposición, colisionando contra otro vehículo estacionado que dispone de un depósito de Autogas. Así se recreó un accidente tipo por colisión trasera.
La prueba demostró que el depósito de Autogas no resultó afectado por las cargas de choque. El depósito, los soportes y el sistema de tubos de alimentación resistieron intactos la prueba.
Prueba de incendio
El incendio de vehículos es una incidencia relativamente rara, pero sus efectos pueden ser devastadores. Para la prueba se colocaron debajo del vehículo bandejas llenas de gasolina que se incendiaron. La prueba reveló que, incluso si el incendio se produce directamente debajo del depósito de Autogas, la válvula de alivio de presión se abre cuando las llamas hayan envuelto al vehículo por completo. La llama resultante de la salida controlada de gas se dirige hacia el suelo y no implica riesgo. La prueba demostró que el uso del Autogas no implica ningún riesgo para los pasajeros del vehículo ni para los posibles rescatadores.
Podemos concluir que el sistema de Autogas tiene un alto nivel de seguridad en caso de choque o incluso incendio. 


Se puede descargar y ver el informe elaborado por RACE en este link: descargar informe

Fuente de imagen e informe: RACE




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31 mar 2013

Gasmocion llega a Menorca para instalar Autogas



Se calcula que cerca de 11.000 vehículos españoles ya son propulsados por el llamado gas de automoción. Y es que además de ser más ecológico, de emitir menos partículas de CO2 a la atmósfera, permite un ahorro de entre el 40 y el 50 por ciento en combustible, fundamentalmente porque el gas está a la mitad de precio que la gasolina. La acogida está siendo de tal calibre, que se calcula que de aquí a diez años, el sistema será ya incorporado a la fabricación en serie de vehículos.

En Menorca parece que el Autogas esta arrancando fuerte se está apostando por implantar en la Isla un combustible alternativo a la gasolina, el autogás. Este sistema lleva años funcionando en Europa y en España seduce cada vez a más conductores. 

Gasmocion también esta aterrizando en la Isla de Menorca y   tiene previsto empezar a trabajar con una red de talleres en la isla de Menorca, este mes de abril en Mallorca la red de Gasmocion ya contará con 12 talleres.




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16 mar 2013

Tu seguro de coche, moto, por dias y no por año



Los seguros por un año se acaban

·        Aterrizan los seguros temporales a España por medio de www.seguropordias.com
·        Permite asegurar coches, motos, quads, camiones y cualquier vehículo durante un periodo de 1 a 28 días


Nuevos Carburantes SLu ha firmado un acuerdo de colaboración con Segurospordias.com, pudiendo ofrecer a todos los visitantes de nuestro blog y que contraten a traves de nuestro barner una bonificación del 5% en la prima de su seguro.

¿ En que consiste Segurospordias.com ?


Cada vez que buscas un seguro tienes en la cabeza que tiene que ser por un periodo mínimo de un año, eso pasaba en España hasta hace dos meses. Una nueva empresa ha hecho llegar los seguros temporales a nuestro país, algo que se lleva haciendo años atrás en países como Alemania, Francia y Reino Unido, llega a España de la mano de www.seguropordias.com. Este nuevo seguro se contrata de 1 hasta 28 días y sus características son:  

1. Se contrata por Internet, en 5 minutos y recibes la póliza instantáneamente por correo electrónico.

2. Los seguros se contratan por periodos de entre 1 a 28 días, para vehículos con matrícula autorizada en la UE.
3. El asegurado debe tener más de 21 años y con al menos 12 meses de carnet de conducir.
4. Pago mediante tarjeta de crédito, débito o Pay Pal. 
5. Puedes programar la fecha de la póliza, puede ser inmediata o se puede especificar que cubra determinados días con un margen de 60 días.
“No se sustituir al seguro tradicional se pretende ayudar y resolver los problemas puntuales que puedan surgir en un momento determinado con el seguro de toda la vida”.
Cubren el periodo hasta contratar una póliza definitiva, puede servir como una alternativa para la gente que debe fraccionar el pago de su seguro o desempolvar aquel coche que no se usa desde hace meses.  En caso de accidente, el proceso es igual que con cualquier otra aseguradora, llamar al número de atención al cliente que aparece en la póliza e informar de lo ocurrido.

CONICIONES DEL SEGURO

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Financiación gratis para transformar el coche a Autogas



Gracias a la colaboración de Repsol, financiar la instalación de GLP en tu coche gasolina te sale gratis. Puedes elegir un plazo de pago de hasta 12 meses. Gratis del todo, sin gastos de tramitación ni apertura y a un bonito tipo de interés: el 0%.
Todos sabemos que la cosa no está para muchos gastos, pero gracias a esta oferta puedes comenzar a ahorrar inmediatamente en el consumo de tu coche y pagarlo mes a mes. ¡Toda una oportunidad!
Una buena ayuda que ofrecen los talleres transformadores a través de Santander Consumer Finance.

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7 mar 2013

Hasta un 50% de ahorro usando Autogas frente a gasolina



El gas como alimentación de un motor de combustión para un vehículo no es una novedad. Los más mayores que hayan vivido en ciudades grandes de España recordarán que los antiguos taxis llevaban la bombona de butano en el maletero. Su uso poco seguro, sí resultaba más barato para el sector del Taxi, ya que su coste resultaba más barato que el de la gasolina.
Hoy en día, los vehículos que pueden circular a gas no utilizan una bombona de butano. Utilizan el GLP, lo que en las gasolineras se denomina AutoGas. Las marcas fabrican modelos denominados bifuel. Incorporan dos depósitos, uno de gasolina y otro de gas, completamente independientes, precintados y que cumplen las normativas de seguridad EuroNCAP.
De igual modo, muchas compañías ofrecen a los conductores una adaptación de su vehículo para poder ser impulsado por gas con precios que oscilan entre los 1.200 y los 3.000 euros. Todo dependerá del número de cilindros del vehículo adaptado y de la necesidad de soportes y elementos en función del habitáculo.
Funcionamiento del vehículo
Durante una semana, Límite 120 ha probado un Alfa Romeo Giulietta GLP con un motor 1.4 litros que da 120 caballos y alimentado por gasolina de 95 octanos y gas. El funcionamiento del vehículo es el mismo que el de un vehículo sólo alimentado por gasolina de 95 octanos.

El coche siempre va a arrancar tirando del depósito de gasolina. No se puede utilizar el gas hasta que la temperatura del motor supere los 40º. Una vez sobrepasada esa cifra, el Giulietta dispone de un botón, situado delante de la palanca de cambios, por la que el conductor puede cambiar de gasolina a gas y viceversa.
Cuando se agota el gas, el vehículo no se para. Emite un pitido como aviso al conductor que puede cambiar al modo gasolina. Si el conductor no se percata del aviso, el coche cambia automáticamente.
La entrega de potencia, las prestaciones y el comportamiento del vehículo es el mismo se use uno u otro combustible. El conductor no nota ningún tirón, ni sobresalto al pasar de un combustible a otro, por lo que resulta bastante cómodo; al menos en este Alfa Romeo.
Gasto de combustible y coste
Alfa Romeo homologa un gasto de combustible para este vehículo de 6,4 litros por cada 100 kilómetros si se usa la gasolina, y de 8,4 litros por cada 100 kilómetros si se utiliza el depósito de gas. Durante la prueba, el litro de gas estaba a 77 céntimos de euro, mientras que la gasolina costaba 1,46 euros por litro. Con las cifras sobre el papel, el gas resulta más rentable a pesar de que el vehículo consume más.

Ahora bien hay que tener en cuenta varias consideraciones.
Durante la prueba hemos recorrido 906 kilómetros, de los que hemos realizado 320 kilómetros con el depósito de gas y 586 kilómetros con el de gasolina. La primera conclusión es evidente: el depósito de gas tiene menos capacidad que el de gasolina.

La segunda se refiere al consumo. Los datos de homologación del gasto de combustible que realiza una marca no se ajustan a la realidad. En nuestro caso, con unos recorridos similares en el uso cotidiano que hace un usuario que viva en los alrededores de Madrid y se desplace hasta el centro para trabajar, el gasto medio obtenido de gas fue de 9,68 litros por cada 100 kilómetros y de 9,38 litros por cada 100 kilómetros de gasolina.
Con estas medias, el gas resulta más económico para un uso avanzado. De tal modo, los 320 kilómetros recorridos nos han costado 24,02 euros, mientras que para recorrer 320 kilómetros con gasolina de 95 octanos el precio pagado ascendió a 43,85 euros.
Rentabilidad
El precio oficial sin descuentos ni ayudas (los coches impulsados a gas se pueden acoger a las ayudas del Plan Pive de hasta 2.000 euros) es más caro para el Giulietta GLP. Cuesta 26.112 euros, mientras que el Giulietta sólo impulsado por gasolina con el mismo motor y acabados vale 23.912 euros.

La diferencia a favor del de gasolina es de 2.200 euros. Ahora bien si el conductor realiza 20.000 kilómetros al año, el coste combustible inclina la balanza a favor del gas, ya que llenar el depósito durante dicho año costaría 1.247 euros menos que si la carga fuera de gasolina de 95 octanos.(Ver gráfico adjunto).
Infraestructura y parque de vehículos en España
Con los datos en la mano el GLP, a precios actuales y con la gasolina en máximos del año, resulta mucho más rentable que la gasolina si se hace un uso intensivo del vehículo. Además, no supone un sobrecoste de mantenimiento del vehículo, según asegura la marca, y su funcionamiento y prestaciones son las mismas que los de un vehículo sólo impulsado por la gasolina.

El problema del GLP es su escasa implantación en España. En las ciudades grandes no hay problema de abastecimiento. Repsol es la compañía que más apuesta por el aumento de surtidores de AutoGas. En Madrid, por ejemplo cuenta con 21 puntos de recarga y espera elevar esta cifra a 75 en 2015.
La petrolera cuenta con 150 puntos de recarga en toda España y espera aumentar en 100 puntos más cada año hasta 2015, con lo que la compañía cubriría toda la red nacional.
Sin embargo, a día de hoy, se hace necesario planificar bien el viaje para ver que estaciones de servicio cuentan con suministro de AutoGas, si nos desplazamos, por ejemplo, de Madrid a Lugo; ya que con el depósito completamente cargado de gas, el Giulietta sólo recorre 320 kilómetros.
En la actualidad, circulan en España 11.000 vehículos propulsados por Autogas. A favor del AutoGas no sólo está el ahorro medio del 20% respecto a los combustibles convencionales sino que contribuye a la mejora de la calidad del aire urbano por sus bajas emisiones de partículas y NOx, minimizando además el efecto invernadero por sus reducidas emisiones de CO2.
Fuente: Expansion

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1 mar 2013

Informe de seguridad




Prueba de choque
El RACE, junto a otros clubes europeos, diseñó una prueba de choque y una prueba de incendio para obtener toda la información necesaria para conocer el nivel de seguridad de los vehículos Autogas. La prueba de choque consistió en un impacto de un turismo a 60 km/h, con un 70 % de superposición, colisionando contra otro vehículo estacionado que dispone de un depósito de Autogas. Así se recreó un accidente tipo por colisión trasera.
La prueba demostró que el depósito de Autogas no resultó afectado por las cargas de choque. El depósito, los soportes y el sistema de tubos de alimentación resistieron intactos la prueba.
Prueba de incendio
El incendio de vehículos es una incidencia relativamente rara, pero sus efectos pueden ser devastadores. Para la prueba se colocaron debajo del vehículo bandejas llenas de gasolina que se incendiaron. La prueba reveló que, incluso si el incendio se produce directamente debajo del depósito de Autogas, la válvula de alivio de presión se abre cuando las llamas hayan envuelto al vehículo por completo. La llama resultante de la salida controlada de gas se dirige hacia el suelo y no implica riesgo. La prueba demostró que el uso del Autogas no implica ningún riesgo para los pasajeros del vehículo ni para los posibles rescatadores.
Podemos concluir que el sistema de Autogas tiene un alto nivel de seguridad en caso de choque o incluso incendio. 

Se puede descargar y ver el informe elaborado por RACE en este link: descargar informe

Fuente de imagen e informe: RACE

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Menorca cuenta con dos puntos de suministro de Autogas/GLP



El gas licuado de petróleo (GLP) parece posicionarse como la primera alternativa a la gasolina en los próximos años. En otros países europeos su uso está ya muy extendido y hoy Repsol ha anunciado que aumentará su red de servicio en España.

La compañía energética Repsol ha intesificado la apertura de puntos de suministro de gas para coches durantes este año 2012 con 100 estaciones de servicio y se seguirá intensificando con la apertura de 100 estaciones al año. Esta última semana hay abierto dos puntos de suministro de AUOTGAS en Menorca.

Esta intensificación de aperturas de estaciones es debido a que el AutoGas, que usan ya más de 8 millones de vehículos en Europa, se perfila también en España como una alternativa de rápida implantación.  La decisión viene avalada por una oferta variada de fabricantes de automóviles (Seat, Mercedes Benz, Renault, Opel, Skoda...) que comercializan vehículos adaptados para el uso de este carburante, aunque los convencionales de gasolina también pueden ser adaptados con equipos e instalación que son subvencionados.

Las ventajas del uso de AutoGas no son sólo medioambientales. El AutoGas es más económico que los combustibles tradicionales, ya que el coste por kilómetro supone para el usuario un ahorro medio de hasta el 50%, sin tener en cuenta los menores costes de mantenimiento del vehículo.

Otras ventajas técnicas del AutoGas son su conducción más suave; una mayor autonomía por tratarse de vehículos "bifuel", con dos combustibles alternativos que se activan con el vehículo en marcha activando un botón en el cuadro de mando; más duración del motor, gracias a una combustión más limpia; menor coste de mantenimiento debido a la reducción de averías y cambios de aceite más espaciados.

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Como repostar GLP




Repostar GLP es tan sencillo como repostar gasolina o gasoleo. Como se ve en el video la boquilla de carga se encuentra justo al lado de la boquilla de carga de la gasolina.

Cuando se realiza una trasformación de un coche de gasolina a GLP siempre se debe intentar colocar la boquilla de carga de GLP junto a la boquilla de carga de gasolina, de no ser posible siempre se intentará encontrar un lugar que  a nivel de imagen quede bién , pero sobre todo por seguridad colocarla sobre chapa y en un lugar seguro no expuesto a posibles golpes.


Peugeot 308 SW


Hyundai Getz



Fuente: km77.com

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